nov 25

(titre improvisé)

Préambule

Je ne cache pas que je suis un sympathisant de gauche … ou du moins les idées qui sont importantes à mes yeux sont “de gauche”, si tenté que ça veut encore dire quelque chose aujourd’hui. Voilà pour le préambule.

Il y a quelques temps en surfant sur le blog presse-citron (ce n’est pas le seul site concerné) je suis tombé sur ça :

On s’est fait la réflexion avec vincent surement il s’agit d’une publicité via une sélection géographique de nos IP. Le sujet ? Pour ceux qui s’y intéressent un chouilla : il s’agit d’une publicité pour le candidat UMP aux élections régionales de 2010

Les élections on en parle depuis quelques temps déjà et bien la campagne sur le web elle est bien lancée.

On pourrait s’arrêter là … mais non !

…quelques temps plus tard je recois dans ma boite mail une invitation (je ne suis pas le seul) à la convention de ce candidat qui s’est tenue à Yutz samedi dernier au titre de “blogueur”. Faute d’un emploi du temps chargé je n’ai pu m’y rendre. (le beaujolais … je dis bien que c’est mon emploi du temps qui était chargé Ok !)

Signe des temps la bataille pour les élections se joue aussi sur le net, et il faut avouer qu’a l’heure actuelle en ce qui concerne la Lorraine, l’avantage tourne à Laurent Hénart. Campagne dynamique, présence sur les réseaux sociaux, veille (preuve de cette invitation) site internet participatif (tiens tiens tiens) régie publicitaire ciblée,  à gauche le candidat sortant … bon il faut aller le chercher :o) et j’ai le sentiment que son blog s’arrêtera une fois les élections passées. Les autres candidats ne me tiendront pas rigueur de ne pas les mettre dans le panier.

Internet ne fait pas tout et ne donnera sans doute pas la victoire à un candidat, en revanche en terme d’image cela peut sans doute avoir un impact. A la place de simplement lui serrer la pogne sur un marché, lui parler brièvement des impots qui augmentent entre un chou et une botte de carottes, on peut éplucher tranquillement son programme poser des questions ou des commentaires.

Je pose mes idées  de coté je peux me dire : “Il me semble bien dynamique et sympa ce Laurent Hénart” mais on ne m’attrape pas avec du vinaigre et je reste avec mes idées.

Je trouve intéressant que les politiques investissent ce territoire, ça devient naturel pour une majorité d’entre eux, en revanche pour d’autres … euh … ce n’est encore qu’une obligation parce que tout le monde le fait !

Merci pour l’invitation … pour la prochaine promis j’y viens ! (s’il y a des petits fours hein)

Un peu de pub pour le Monsieur :

http://www.laurenthenart.com/

http://www.gagnonslalorraine.fr

Ok pour un billet de retour ca ne parle pas beaucoup vélo …. “mais ça va viendre”

PS : tout plein de copains blogueurs ou de journaleux commencent à parler de ça … je suis à la traine … mais je reviens doucement.

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juil 14

La Rochelle, France - Dès la rentrée prochaine, l’École d’ingénieurs en génie des systèmes industriels (Eigsi) de la Rochelle mettra des vélos à disposition de ses étudiants afin de les sensibiliser à la protection de l’environnement en leur proposant de ”vivre et étudier autrement”.

Le dispositif, unique en France, a été baptisé “Un nouvel étudiant - une nouvelle mobilité”. Mis en place par l’Eigsi de la Rochelle, il offre aux étudiants une solution de déplacement alternative à l’automobile, les incitant à favoriser la pratique de l’éco-mobilité. Tout au long de leur cursus ingénieur, les étudiants pourront utiliser gratuitement les vélos marqués du logo de l’école et bénéficieront d’une carte multi-transports à tarif réduit utilisable dans tous les réseaux de transports en commun de la ville ( bus, autocars, bus de mer électro-solaires, vélos en libre-service, train (TER) et voitures électriques en temps partagé).

L’Eigsi mène de nombreux projets en faveur du développement durable, ses deux principaux axes de recherche, les transports propres, et notamment la mobilité urbaine, et l’environnement, contribuent à cette sensibilisation qui vise à développer chez ses étudiants une véritable approche citoyenne vis-à-vis de la protection de l’environnement.

En partenariat avec le Conseil général de Charente-Maritime, la Régie des transports communautaires rochelais (RTCR), la Macif et la Communauté d’agglomérations de La Rochelle, l’Eigsi espère pouvoir offrir un vélo à ses étudiants dès la rentrée prochaine.

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mar 02

J’avais brièvement abordé le sujet ici mais maintenant c’est officiel : Stéphane L’Hormel est le tout nouveau responsable du développent de l’usage du vélo et du développement doux à Metz.

Bon il a du boulot car vu comment cela se passe à Nancy :

… Vous n’imaginez pas ce qui se passe à Metz … ha bah oui suis je bête on a presque pas d’aménagements :D

Je laisse volontairement le 54 pour le clin d’oeil :mrgreen:

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fév 24

Je reprends la plume … cela fait longtemps :D

Le sujet n’est pourtant pas spécialement d’importance (statistiquement parlant)

quoidonkess ?

Une proposition de loi cherchant à vouloir indemniser un piéton lors d’un accident avec un cycliste :

Le piéton victime d’un accident de la circulation dans lequel est impliqué un cycliste ou tout usager d’un moyen de déplacement à roues ou à roulettes est indemnisé par celui-ci des dommages qu’il a subis, sans que puisse lui être opposée sa propre faute, à l’exception de sa faute inexcusable lorsqu’elle a été la cause exclusive de l’accident.

Dans le cas visé à l’alinéa précédent, le piéton n’est pas indemnisé lorsqu’il a volontairement recherché le dommage qu’il a subi.

Le texte est disponible ici :http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion1388.asp

un débat sur vélotaf ici :http://www.velotaf.com/index.php?showtopic=6466 (troll politique s’abstenir)

Un débat sur pignonfixe ici : http://www.pignonfixe.com/forum/comments.php?DiscussionID=8369&page=1#Item_0 (troll politique s’abstenir)

la réponse de l’association Metzavélo ici :http://metzavelo.blogspot.com/2009/02/agitation-de-chiffon-rouge.html

Les députés complices des assureurs ici :mrgreen:

Marie-Jo ZIMMERMANN, Yves ALBARELLO, Nicole AMELINE, Martine AURILLAC, Patrick BEAUDOUIN, Marc BERNIER, Véronique BESSE, Gabriel BIANCHERI, Jérôme BIGNON, Émile BLESSIG, Jean-Yves BONY, Jean-Claude BOUCHET, Chantal BOURRAGUÉ, Loïc BOUVARD, Françoise BRANGET, Dominique CAILLAUD, Patrice CALMÉJANE, Joëlle CECCALDI-RAYNAUD, Marie-Christine DALLOZ, Olivier DASSAULT, Bernard DEBRÉ, Jean-Pierre DECOOL, Lucien DEGAUCHY, Sophie DELONG, Nicolas DUPONT-AIGNAN, Daniel FASQUELLE, Marie-Louise FORT, Claude GOASGUEN, Didier GONZALES, Jean-Pierre GRAND, Claude GREFF, Anne GROMMERCH, François GROSDIDIER, Pascale GRUNY, Jean-Jacques GUILLET, Christophe GUILLOTEAU, Denis JACQUAT, Olivier JARDÉ, Jacques LAMBLIN, Jean LASSALE Dominique LE MÈNER, Geneviève LEVY, Philippe Armand MARTIN, Patrice MARTIN-LALANDE, Christian MÉNARD, Gérard MILLET, Jean-Pierre NICOLAS, Nicolas PERRUCHOT, Henri PLAGNOL, Jean-Frédéric POISSON, Josette PONS, Michel RAISON, Jacques REMILLER, Arnaud ROBINET, Francis SAINT-LÉGER, Bruno SANDRAS, André SCHNEIDER, Jean-Marie SERMIER, Jean-Pierre SOISSON, Lionel TARDY, Guy TEISSIER, Isabelle VASSEUR, Catherine VAUTRIN, Patrice VERCHÈRE et André WOJCIECHOWSKI.

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jan 26

L’étude n’est pas Française mais vient des Pays-bas (naturel quand on connait la place du vélo dans ce pays).

Rentabilité, entreprise, économie … avec de tels mots clefs il est également normal de voir relayer cette information via le Figaro. :D

Aller travailler à vélo est non seulement bon pour la santé mais peut aussi s’avérer intéressant pour les entreprises, qui profiteraient d’une “rentabilité” accrue de leurs salariés, a indiqué aujourd’hui le ministère néerlandais des Transports.

“Les travailleurs qui se rendent régulièrement au travail à vélo sont malades, en moyenne, un jour de moins par an que les autres. Ils sont donc meilleur marché

… v’la que je suis bon marché … je vais me remettre à la bagnole si ça continue :mrgreen:

[...] Près d’un tiers des Néerlandais se rendent régulièrement à leur travail à vélo, soit au moins trois fois par semaine. “Si cette proportion augmentait d’un pour cent, les entreprises pourraient économiser quelque 27 millions d’euros par an” en jours de maladie, a expliqué à l’AFP Ingrid Hendriksen, chercheuse au bureau d’études TNO.[...]

Dans la poche des salariés ? :mrgreen:

[...] A l’automne 2008, le gouvernement néerlandais a dégagé une enveloppe de 50 millions d’euros, majorée depuis de 20 millions supplémentaires, pour soutenir l’utilisation du vélo lors des trajets domicile-travail, a indiqué à l’AFP une porte-parole du ministère des Transports.

La relance version Pays-bas ?

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