Cycliste urbain oui mais qui ? quelle utilisation ? comment ?
Alors pour vous aidez j’ai volontairement caricaturé et stéréotypé des classes.
Je ne suis pas de ces personnes qui aiment ranger les gens dans des catégories mais c’est pour le jeu 
Les noms des catégories peuvent être modifiées si besoin :p
Le Coursier à vélo :
Déjà abordé ici souvent mal perçu ( j’imagine ça à Metz avec Mr Rausch 
) ..c’est le pro du bitume. En général il a de deux à 5 spads en stock toujours à l’affût du vélo performant et fiable. Vous ne les croisez jamais et ils vous doublent toujours (au feu :D) à Metz difficile d’en croiser en revanche à Nancy c’est possible mais surtout Paris et Lyon.
Poor rider :
Il a acheté son optimalp chez cora et il s’en tape … pour ses 3 km le matin 3 Km le soir ça lui suffit et il a raison …
Le bobo rider :
Il a acheté un vélo hollandais il porte toujours une écharpe et un duffel coat même en été ! Il habite Paris intra ou une ville de province mais toujours dans un quartier bourgeois, il fait ses courses avec dans une AMAP ou dans les magasins de proximité (bio si possible). il a été un des premiers à monter sur un vélib mais depuis il a acheté son propre vélo ….. trop prolo le velib
il vote modem ou PS voir vert selon la tendance !
Le papy rider .
Il a un Gitane des années 70 chaîne rouillée 3 vitesses il va au marché avec. Il a plus de difficulté à marcher qu’a pédaler Mais avec ses 80 ans bien tassés il mérite le respect.
Mr dupont-Rider (classe moyenne inside).
Il a acheté son vélo chez décathlon ou pris un badboy de cannondale chez culturevélo. Il respecte au mieux le code de la route. Il fait du vélo utilitaire la semaine et un jogging le samedi matin. il a acheté un antivol en U à 49.90 € toujours chez décathlon coté fringues c’est jean basket enfin classique quoi. C’est souvent à lui qu’on pique le vélo malgré les 49.90€ ….
TéCi rider
Jeune adulte 15/25 vivant dans la cité il a un VTT tout suspendu le problème c’est que mis à part le fait de rester en bas des tours avec son spad et parler avec ses potes son vélo ne fait pas beaucoup de Km à l’année. Il préfère prendre sa GOLF V pour descendre en ville (plus pratique pour écouter de la musique avec ses potes)
Le Geek-rider
Alors sur son vélo : portable radio amateur éclairage 1200 W protege-vent chauffe-main pour l’hiver et ventilateur l’été (j’en ai vu !) Bonbonne d’air pour la trompette ou le cor de chasse. Toujours à l’affût des nouvelles technologies inutiles sur un vélo donc forcément indispensables !
le rider
- de 20 ans un BMX entre les mains il monopolise les sites urbains pour quelques figures de style et gamelles. Il est souvent en bande ou horde.
le vélocestpaspourmoi
Le vélo il ne connait pas il n’y a que sa voiture et ce même pour acheter son pain. Il monopolise la chaussée alors qu’il est tout seul dans sa caisse.
Moi ?
Pour mon usage urbain et péri-urbain j’ai deux vélos Un vtc dkt et un course gitane modifié (très) et bientôt un troisième.
Le code de la route ? alors …. mmmmh ….. euh à 5 heures du matin quand je pars et que je suis à un feu rouge parce que mon vélo n’a pas été détecté désolé mais je perds patience surtout pour attendre une voiture.
Km / jour ? Ça dépend ! L’hiver c’est 10 km matin et 10 km soir avec une partie en train, en revanche à partir d’avril c’est Metz-Thionville (32 km matin et 32 km le soir) il faut être un peu taré je l’avoue surtout si on connaît le parcours.
propulsé par : zigzornif
\\ tags: descriptif
Présentation d’un accessoire presque indispensable pour vos déplacements urbains :
La fermeture du sac se présente sous la forme d’un un rabat équipé en général de deux boucles qui assurent la fermeture voir aussi d’une partie en velcro. D’une contenance variable en fonction des modèles, ils peuvent par exemple accueillir un ordinateur portable, voir des vêtements de rechange ou des documents …bref ils sont pratiques. Même si personnellement je déconseille, pour une raison de sécurité, d’avoir un ordinateur portable ou tout objet rigide dans un sac à dos sur un vélo.
Commentaires récents