Sous cet acronyme barbare, TCSP pour Transport en Commun en Site Propre, se cache une révolution des transports en commun à Metz. En effet Metz et son agglomération, vont enfin se doter d’un transport en commun moderne, que l’on souhaite rapide avec une bonne desserte et une bonne fréquence.
Mais j’ai un souhait et je ne suis pas le seul à l’avoir, c’est que les travaux de voirie nécessaires à la réalisation de ce nouveau transport en commun vont prendre en compte le vélo. Il serait en effet dommage de rater une occasion pareille.
Pour cela et comme le suggère l’association Metz à vélo lors de sa dernière lettre à ses membres, c’est de faire entendre notre point de vue lors des réunions d’information qui vont se tenir dans les quartiers. (la démocratie il faut en profiter) donc voici les dates et lieux de réunion trouvés sur le nouveau site internet de la mairie de Metz.
Mercredi 11/02/09 à 19h30
Grande salle du centre socioculturel de la Grange-aux-Bois, 86 rue de Mercy à Metz
Jeudi 05/02/09 à 19h30
Centre social du Petit Bois, 5 rue du Dauphiné
Mardi 03/02/09 à 19h30
Salon Charlemagne de la gare SNCF à Metz
Lundi 02/02/09 à 20h
Gymnase de l’école Sainte-Thérèse à Metz
Lundi 26/01/09 à 19h30
Gymnase de l’école Camille Hilaire à Metz Queuleu
Mercredi 21/01/09 à 19h30
Grand Salon de l’Hôtel de Ville de Metz
Lundi 19/01/09 à 19h30
Centre Victor Desvignes à Metz La Patrotte
Chaque année, du 16 au 22 septembre, toute l’Europe se mobilise pour promouvoir des solutions de transport alternatives. Le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire coordonne cette 7ème édition avec l’ADEME, le GIE Objectif transport public GART/UTP et en partenariat avec la FUBicy, Transports Passion et le Club des villes cyclables.
Pour ma part je commence cette semaine de la mobilité avec aujourd’hui la carte métrolor à 1€ (contre 20 en temps normal) on en parlait sur Metz à Vélo et chez Erasme. Cette carte permet à son porteur d’accéder aux billets Metrolor réduit sur tous les voyages en Lorraine… en gros c’est -50%, c’est franchement intéressant non ?
Je vais poursuivre cette semaine de la mobilité avec ce weekend 2 manifestations à vélo programmées à Metz et Nancy. Si le temps est avec nous, c’est à vélo que nous allons rejoindre Nancy avec l’ami kazak, le retour se fera tranquillement en TER, comme ça on pourra profiter des tarifs réduits :).
Enfin comme chaque jour je vais me rendre à vélo sur mon lieu de travail mais je n’attends pas la semaine de la mobilité pour le faire
Selon un article paru récemment dans un journal local, les amateurs de deux roues sont restés rares dans les rues de Metz. Je cite :”il n’y a pas eu d’effet plateau piéton”
Pour rappel l’équipe municipale a donné aux vélos la possibilité de circuler dans le secteur piétonnier.
Alors mon regard manque certainement d’objectivité puisque mon œil est attiré naturellement par tout ce qui est sur deux roues et sans moteur. Mais tout de même dans les faits l’an passé aucun vélo n’était autorisé à circuler en ville entre 11 et 18h00 (sauf à la main ce qui était très motivant pour se balader )
Nous sommes passés cette année à la situation d’une ouverture totale de l’accès aux vélos… donc il y a forcément eu un progrès depuis l’an passé … non ? … forcément plus de vélos en ville non ?
ha oui les chiffres de la location de mob d’emploi ne sont pas bons, preuve d’après le journal que l’ouverture du secteur piétonnier n’a eu aucun effet. Et nous qui roulons avec notre propre vélo on compte pour du beurre ?
… ha mais voilà j’ai compris ! Il s’agit en fait d’un article sur l’association mob d’emploi et de sa situation économique et non pas d’un bilan global de l’effet de cette décision politique sur l’ensemble des vélos.
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