Petit billet design avec cet exercice de style chez Cube :
“CUBE URBAN CONCEPT BIKE”
Un concept de vélo urbain. Au premier coup d’oeil on remarque un gros travail sur le cadre.
Dans la lignée des concept car au niveau du style, ce vélo réserve encore une énorme surprise en effet le cadre de ce vélo est pliant … oui pliant ! La tige de selle, le cintre etc… tout s’efface … il vous reste tout de même les deux jantes sur les bras mais avouons qu’il y a de l’idée.
Innover dans le domaine du cycle c’est déjà une prouesse et là chez Cube ils mettent un gros pavé dans la marre. La volonté de Cube est d’offrir un vélo moderne (et cher le cadre est bien sûr en carbone) Le citadin pourra facilement le plier et le monter dans son appartement ou sur son lieu de travail afin de le protéger du vol.
Pour plus d’infos et voir la cinématique du vélo c’est chez cube.
Je n’avais pas prévu ce billet mais voilà j’ai reçu mon invitation hier soir (cool :D) en fait je poste mon billet avec un journée d’avance j’adOOore controler le temps.
Donc inscription faite, mise à jour de mon profil (zigzornif) et roule ma poule.
Au premier abord ça m’a l’air bien sympa, ça saute du coq à l’âne genre discut’ de bistrot.
Ça me rappelle un peu l’ambiance des premiers salons de discussion AOL en 96 …. omg ça ne nous rajeunit pas :p
Là il y a la vidéo en plus en plus la possibilité de suivre des conversations à distance (dans tous les sens du terme) et encore en plus en plus plein de petites choses à découvrir. Il ne me restait plus qu’a me lancer ….j’ai donc envoyé mon premier message tel une bouteille à la mer…. excusez le manque d’inspiration flagrant voici la vidéo :
Selon l’équipe municipale en place les associations concernées par les aménagements cyclables ne proposent jamais rien.
Toujours selon l’équipe municipale en place la géographie de la ville de Metz ne favoriserait pas la pratique du vélo.
Et bien face à ces deux constats je propose à l’équipe municipale d’acquérir le plus rapidement possible le système suivant :
Et si le dessin ne suffit pas, voici deux vidéos qui montrent comment cela fonctionne :
Un jeu d’enfant :
Et pour encore plus de renseignements le site suivant Site du constructeur
et hop !
C’est lors d’une exposition internationale qui se tenait en Chine au mois de septembre 2007, exposition ayant pour thème les technologies du gaz, que la société ShanghaiPearlHydrogenPower Source TechnologyCo a dévoilé cet engin.
A mi chemin entre le vélo et la moto (mobylette ?) ce véhicule est équipé d’une pile à combustible. Les deux réservoirs situés derrière la tige de selle se remplissent en 1/2 heure, ce qui est plus rapide que pour recharger un Vélo à Assistance Electrique. Coté performances il est annoncé avec une vitesse de 24 km/h pour une autonomie de 100 km avec un tarif de 2600 $ (1900 €) ils espèrent également faire baisser le prix à 500 $, malgré le premier tarif ils ont quand même réussi à avoir quelques commandes.
Au mois d’octobre 2007 les premiers tests grandeur nature ont été effectué à Londres. Londres n’a sans doute pas été choisie par hasard car c’est là bas que le premier cycle (l’enV) équipé d’une pile à combustible a été présenté en 2006 (cycle qui ressemble plus à une moto).
Prouesse technologique et coup médiatique, on peut envisager de voir ce genre de véhicules dans les rues de nos villes dans 10 ou 20 ans … ou pas :o)
Les sources : le site de la société de Shangai est annoncé sur google comme pouvant endommager votre ordinateur donc je ne vous donne pas l’url sur le blog. l’ENV anglais (prononcez envY)
Une équipe de 10 étudiants de la célèbre université MIT ont alimenté pendant 20 minutes en courant alternatif un super ordinateur avec des vélos. Les 10 cyclistes sur leur bicyclette, équipées de dynamos légèrement modifiées, ont produit l’électricité nécessaire pour alimenter un super calculateur. Le super calculateur en question (sous linux) ne comprenait pas moins de 648 Processeurs et près d’1 To de mémoire … pendant que les cyclistes pédalaient le super calculateur modélisait tranquillement une réaction de fusion nucléaire
L’utilité ? Mise à part entrer dans le Guinness book et recevoir un prix Google c’était l’occasion pour les étudiants de la MIT de faire ressortir la nécessité d’une énergie durable.
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